“扩产吧，不过要把各个公司的订单全部砍掉30%。”

“砍掉30%？”李上泰有点不理解，难道说陈总认为提价80%还不够，还要再往上提一下？

“对，砍掉30%的订单，这部分订单我有用，稍后会有人联系你的。”

“今天就先这样，李掌门务必保重身体，你知道的，我现在就认你自己。”

留下一句意味深长的话，陈尘主动挂掉了视频电话，他现在也明白为啥法兰克要找自己谈闪存了内存的事情了。

估计是上次做应龙的掮客做出甜头来了，这次也想在闪存和内存上做点文章。

让李上泰砍掉30%的订单，这部分就是陈尘给法兰克的摩根留的。

人家现在跟着红星混，让李上泰通过他的手二次提价，这样大家都有得赚。

“陈，这次我又为你准备一批礼物，即将启程。”

“希望到时候你能够喜欢。”

对法兰克的电话刚接通，陈尘就被【一批】礼物给雷的不轻。

不是，这法兰克还送上瘾了？上次轮集装箱，这次论批。

真的是，人家不愧是专业掮客。

“刚才我和李上泰通了电话，会预留30%的订单出来交给摩根。”

“全球内存闪存吃紧，法兰克先生可是要好好把握哦。”

隔着电话陈尘都能听到其他人的笑声，估计他们公司的董事也认为做红星的二道贩子比做他们的财富管理业务挣钱多了。

以前累死累活的集团一年也就100亿出头的利润，现在呢？

一笔交易带来的利润都是百亿！

跟着陈总混有肉吃，摩根的董事会早就达成了共识。

管人家怎么说呢，你想跟还跟不上呢。

看陈总搭理你们不搭理。

“chen，你就是我们摩根最好的朋友。”

“具体的内容你去联系李上泰，但是这次我要吃大头，你也知道我的一些工程十分耗费资金，需要补充。”

对这个要求法兰克没有拒绝，甚至他认为这才是应该的，才是继续合作下去的基础，像上次应龙那种给自己吃大头的情况，无非是他kingchen为了回报自己给他搞定三桑的股权而已。

与此同时，帝都红星汽车二期工厂的试车场地上，一群年轻人和一群工程师正围在两台刚从车间里开出来的车前。

这里面有试车员，有车手，有工程师，包括红星汽车项目的高级工程师车教授都在这里。

相比于旁边的红星纯电赛车，车教授还是更加喜欢面前这台混动，没错，就是混动。

一台v6的涡轮增压发动机，一台电机共同组成了这台即将征战赛场的2号车。

“通知陈总了吗？”冷不丁的，车教授问向车队经理。

孟元德点点头，“早上通知了苏助理，陈总说下午他会到场的。”

车教授点点头，这是红星第一次征战全球性的赛事，也是全球第一台纯电赛车征战勒芒耐力赛，意义非同寻常。

如今车子打造完成，他陈尘作为董事长，作为这个项目的发起人于情于理都应该来看看。

这台v6发动机是红星自己打造的，加上纯电赛车要解决的难题非常非常多，所以一直拖到今年1月份才做出实车进行测试。

经过近一个月的调整，这才准备出发启程去进行车型认证。

这认证可不是简单的交车，检查那么简单，红星需要向FIA提交大量的技术文件，设计图纸，测试数据，还要进行严格的碰撞测试。

直到FIA检查赛车完全符合技术规则，才会进入到下一个环节，也就是BOP环节，通过指定赛道测试，收集每台车的真实性能数据，比如友好，速度，加速等等，然后根据每台车的性能来平衡不同厂商赛车的性能。

完成认证与平衡性以后，会在5月份进行排位赛比赛，根据排位赛比赛来决定正赛的发车顺位，最后在6月初将赛车运抵勒芒小镇封存，直到开赛。

“来了，陈总来了。”

“陈总的车。”

年轻的小伙子们远远看到厂区开进一台赤盾，顿时变得兴奋起来。

郭达鹏的脸上也露出笑容，陈总自从立项这个项目以后，基本就是放养状态，人从来都没有来过，明天就要出发前往欧洲FIA进行认证，陈总也该来看看的。

从赤盾上下来的陈尘，一眼就看到了众人身旁那两台不同涂装的赛车，这也是他第一次见红星为勒芒准备的赛车。

“陈总。”

“陈总。”

“我没来晚吧？”下车以后陈尘分别和几名车手以及车队经理握了握手，“我没来晚吧？”

“哈哈，明天才出发，不晚，不过陈总你从立项到现在都没有来过，属实不应该啊。”车教授笑着打趣道。

“航天，半导体那边的事情太多，嗯，不过你们比赛的时候，我尽量申请到现场去看一下。”

陈尘这句话把车教授搞的有些发愣，陪着陈尘去过一趟德国的他，比其他人更清楚陈总出一趟国门有多难。

上次去了一趟德国纽北赛道，整个红星的安保部门都差点累瘫痪，那还是在红星包场的封闭赛道中。

现在他说要去勒芒小镇现场观看比赛，反正车教授觉得这不是一般的难，陈总想去估计相关部门也不会放人。

车队的小伙子们倒是没想那么多，听到陈尘说要去现场看他们比赛，一个个脸色都激动的不行，他们这些人组成的红星车队和那些豪门车队有点不一样。

欧美厂商的车队会在自由市场上选人，招纳车手，但红星不是。

这里的所有车手都是红星自己培养出来的，马自达送来的那个岛国人也是，送来的时候只是一个天才少年而已，培养可是红星自己做的。

还有郭达鹏，这也是红星自己培养的车手，今年开年迈凯伦车队通过第三方渠道接触他，希望他能去F1试一下，并开出了170万美金的薪资，如果表现优秀会按照新秀的价格给他开到500万美元。

对此郭达鹏是不为所动，他知道现在自己的一切是怎么来的，也知道他成为车手的机会是怎么来的。


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