对于这个排名，纽北官方也是经过了激烈的讨论，一部分人认为这种纯粹由ai跑出来的成绩，不应该计入到总成绩当中。

但还有一部分人认为无论是驾驶员跑出来的成绩，还是ai跑出来的成绩，都代表着红星这台性能怪兽的实力，而不是说用了ai跑就代表他们这台车子怎么怎么样。

双方激烈的讨论好几个小时，这才决定折中一下，认可红星炽影的成绩，把成绩计入到总成绩中，同时也会标注这是由ai跑出来的。

当这个成绩正式出炉，被纽北官方认证更新之后，几乎所有的车厂都炸了锅。

5分7秒348，这红星是搞出来一台什么样的怪兽啊。

“AI终究是歪门邪道，哪有拿AI跑赛道的，这不是彻底失去了圈速的意义吗？”

宝马的某个副总裁，看到这个成绩有些不屑，他不屑的不是成绩，而是红星竟然选择用AI去跑。

人跑不出来，开挂算什么本事。

耳尖的纳特听到这吃不到葡萄就说葡萄酸的话，当即反驳，“红星又没有破你们宝马的记录。”

“你在这酸什么？”

“我们保时捷保持7年的记录被打破了，我都没说什么。”

“而且kingchen先生用超级AI跑又怎么样？这不也是代表他们车子的巅峰性能吗？”

被纳特怼了两句的宝马，那是一句都没再说，哼的一声扭头就走。

废话，破的是你们保时捷的记录，但是他们车手驾驶的成绩，也是超过了BMW832，将这台宝马车最好的成绩整整往下顶了两名。

目前前5名里保时捷用919和956占据了第一和第四，红星占据了第二第三以及一个AI第一。

总圈速榜的两个吊车尾迈凯伦P1LM和兰博基尼，这会已经看不到了他们的身影，被挤出了前十名。

消息传回国内的时候，对此早有预期的星粉们也没有太大的惊讶。

基操。

勿六。

火箭都搞得定，送狗上天还能回来的红星，说再次挑战纽北，还能不出成绩？

但很快列文虎克们就发现了盲点，嗯？

怎么同一台车既能排第三，还能排第一。

几个意思？

仔细看看才发现，原来这个chiyingXtra后面还有一个AI。

Ling灵药：“等等？不对，这AI是什么意思？你不要告诉我说这个第一是车子自己跑出来的？这TM也AI自己刷赛道能比人开快这么多吗？”

守护星辰的咸鱼：“我不惊讶红星能跑出来第一的成绩，也不惊讶两台车都能进前三名，可特么AI跑出来个第一是几个意思？纽北官方还认可了？？”

石乐114514：“那啥，富哥们把钱准备一下呗，我估计这个车啊，你们看到以后肯定忍不住的，红星的超跑，想想都带劲。”

寥若晨星：“等了几年的风籁终究是造出来了，但我现在看风籁一点感觉都没有，以后的壁纸必须是这台chiyingXtra！”

对于车本身的议论并不算很多，因为这两台车除了风籁红星之前说过外，新车并没有任何的信息爆料出来。

就连谍照都是一些人在纽北赛道上抓拍而来的。

不过这个成绩已经代表了，性能方面是毋庸置疑的。

就是能不能量产可能要打一个问号。

与此同时，马自达岛国和马自达华夏，也发文祝贺，风籁这台车在红星的手中获得了新生，祝贺红星在纽北赛道取得好成绩，也祝贺风籁能跑出5分26位列第二的超级好成绩。

作为陈某人最亲密的战友，雷俊同志也是在第一时间发文，表示红星代表着华夏在自主高端性能车上取得亮眼的成绩，让全球都了解来自华夏的电动汽车工业实力。

水果作为在汽车上面无比依赖红星和华夏的企业，紧随其后，也是发文庆贺红星取得的好成绩。

当天几乎所有的华夏车企，都在点赞祝贺陈某人。

这个成绩确实是有意义在的。

没有依赖外国的改造团队，没有依赖外国的任何汽车工业设施、技术，华夏自主设计，自主生产的超级跑车，能跑出这样的成绩来，真的很了不起。

同时还向世界展示了华夏的AI实力。

当然，质疑的人不是没有，纽北官方就一句话，红星可以用AI跑出这样的成绩。

你们也可以去，我们会把你们的成绩和红星一起放在AI圈速排行榜里。

这话一说，谁还敢言语？

就连老马这会都没敢出声，毕竟他的tsl连总圈速榜都没进去。

“陈总，孟经理他们还在继续冲击更好的成绩，你看咱们的炽影要不要定一个量产数字？”

由于时差的关系，第二天一大早卢伟奇就来到陈某人的办公室，询问这两台超跑量产的事情。

既然是超跑，价格肯定是高。

数量肯定是要少。

价格在那放着，想卖多也不太现实。

“10台吧。”

“现在就可以启动生产，后续的量产版根据订单生产。”

陈尘稍微想了一下，说出一个数字，这个10台是纽北赛道同款的十台，算是一个纪念版。

后续的量产版，会做一些改变，但整体设计和气动外形是不会改变的，价格也会更便宜一些。

“10台会不会太少了啊……”卢伟奇蹙眉，感觉这个数量好像不怎么够分啊。

陈总自己一台拿去收藏这是板上钉钉的事情，估计雷子也得要一台，还有水果，这就干掉了三台。

真正能流入市场中的估计连5台都不会有。

“物以稀为贵，剩下多少算多少，反正市场上也没几个人能买得起，出货主力还是量产版。”

陈某人不以为意，这东西要是按他说的，就产5台最好。

越是纪念版的东西，越是要少。

反正这东西也不能上路……

“OK，那就十台，也不知道量产版咱们能出多少台。”

“如果能卖出去超过50台，说明咱们红星品牌真的能一口气进入到超级跑车品牌行列里。”

超跑这东西嘛，大家都知道，其实全球根本就卖不出去多少台，像牛马迈凯伦，他们接受所谓的预定，所谓的手工打造，都是鬼噱头。

一是确实没那么多人买。

二是他们也在主动控制产量，才能卖出一个更贵的价格来。

买这些车的，也没几个人去赛道刷圈。

总结起来就为了两个字——


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