“锂硫电池……”听到这个名词之后，万主任当即来了兴致，“靠这一种材料，就能解决多硫化物的穿梭效应，还有正极材料的体积膨胀问题？”

这个反问也是把常浩南整得一愣：“万主任对这方面也有研究？”

锂硫电池这一块直到2009年才成为相对热门的研究领域，满打满算也就两年不到的时间。

没想到对方竟然能直接点出当前最亟待解决的点。

“研究谈不上。”对方摆摆手，“上世纪末，我还在奥迪公司任职的时候，对这方面进行过一些调研。”

说到这里，他突然停顿了一下，接着露出感今怀昔的神情：“那时候，这东西还是个纯粹的概念，我印象里甚至连最基本的可充电都做不到，只能仗着还算可观的能量密度勉强当一次电池用……没想到，现在已经快要捅破最后一层窗户纸了。”

常浩南点点头，语气中带上了几分钦佩：“您的印象没错，直到2002年采用凝胶电解质体系之后，锂硫电池才真正具备有价值的充放电能力。”

对方开口就能锚定到当前要害，只靠十几年前的一次调研显然是做不到的。

必定是持续关注具体技术的结果。

不过，既然对方不愿多提，常浩南也不准备深究，而是直接开始回答刚才的问题。

“体积膨胀可以通过物理层面来解决，我们设计的大分子包含足够的多级孔道和中空结构，完全可以在宏观上限制硫单质和硫化锂的扩散，抑制体积膨胀。”

“至于穿梭效应……本质比较复杂。”常浩南俯身轻点两下鼠标，屏幕上虚拟模型随之放大到了一个局部，“所以这实际上是一系列材料——原子阵列中的活性点位，还有载体基材中的配位点，都可以根据实际情况更换不同的原子，包括阵列本身的排布形式也能进行设计。”

万主任低头盘算了一下：“比常规材料多了个阵列排布形式的自由度，那岂不是可以引申出几乎无限种变化？”

“理论上是这样的，所以未来材料学专业的论文恐怕要大灌水了……”常浩南先是半开玩笑地吐槽了一句，但很快又恢复严肃：“不过，实际有价值的二维排布应该只有两三种，三维也算上的话……也就是十种左右。”

“那也是难以想象的天文数字了。”万主任又往前走了两步，来到屏幕近处，“所以，常院士您是要从这一系列材料中，分别找到一种适合正极使用的，和一种适合负极使用的？”

“差不多。”常浩南点点头，“还有分别用在隔膜两侧的……实际这两种才是抑制穿梭效应的关键。”

“不对吧？”万主任转头看向常浩南：“多两种要筛选的材料，工作量恐怕不是加倍那么简单。”

听到对方的顾虑之后，常浩南突然笑了。

笑容中充满了对于技术突破的自信：

“实际上，这正是我们敢于公开那些研究成果的底气。”

万主任的目光中流露出疑惑，但只是等着进一步解释。

“我们的工作有计算材料学进行辅助，就算做不到指哪打哪，至少也是有的放矢，只需要在一个有限的范围内进行筛选即可。

常浩南伸手敲了敲屏幕上那些令人眼花缭乱的计算公式：

“而我们的竞争对手就算看到，并且看懂了那些专利和论文，也只能用接近盲晒的办法去碰运气……更何况在碰运气之前，他们还需要额外解决合成过程中激光编程的问题。”

科学研究这东西，一旦在方法论层面取得领先，那就能获得碾压级别的优势。

万主任深吸一口气，内心的震撼和激动几乎难以抑制，但还是很好地控制住了表情。

他终于明白了常浩南带他来看这个的用意。

“总之，万主任您大可不必为这份发展规划担心。”常浩南轻轻弹了一下手中的报告，动作从容，“那些国外巨头们现在看到的‘先机’，只是我们故意露给他们去追赶的尾灯而已……”

“……”

实际上，上述这一系列环环相扣的设计虽然不能说是临时拼凑吧，但至少也可以算是半路出家。

锂硫电池确实算是他手中握有的底牌。

但这张底牌是在之前的研究过程中顺便发现的，并不在一开始的计划之内。

至于常浩南原本的想法，其实非常单纯——

哪怕放任松下或者LG跟华夏在同一个起点竞争，他们也不可能在锂电领域实现领先。

只不过，显然还是这种“一切尽在掌控之中”的解释，更容易让人放心。

而对方的表现也证明了这一点。

“好！好！好！”万主任连说了三个“好”字，脸上露出了如释重负又充满振奋的神情，“既然如此，科技委就等着你们的喜讯了！”

常浩南笑着纠正：“在具体电极材料这方面，应该是等待连海化物所的喜讯才对。”

“哦？”

“火炬实验室每年的招生和聘用人数有限，科研牛……科研人员数量不够。”常浩南差点把牛马俩字给说出来，好在及时改口，“所以我们只负责解决最核心的原理和计算问题，而材料合成和测试环节则会交给连海化物所来完成。”

常浩南本来就没有涉足电池方面的计划，这几个月所做的一切，最初只不过是为了得到一台能够稳定商用的TEM-APT联用设备而已。

火炬实验室真正关注的重点仍然是负折射材料。

那才是接下来一个阶段的杀招。

当然这件事，即便是科技委一把手，常浩南也暂时不准备透露。

就在此时，超算中心的大门再次打开。

柳晨晨步履匆匆地走了进来：“常总，万主任，抱歉打扰，有一通来自航空动力集团的紧急电话接入，刚刚已经转接到您的办公室。”

常浩南和万主任同时一怔。

“常院士，既然您有紧急公务，我就不继续打扰了。”后者顺势转过身，并示意随行人员准备离开，“今天收获巨大，改日再向您详细请教！”

他主动伸出手，与常浩南有力地握了握。

“万主任慢走，后续规划若有需要我协助之处，随时联系。”

常浩南也没再客套，让柳晨晨送万主任离开，自己则快步返回顶层的办公室，迅速拿起那部红色的保密电话听筒。

“我是常浩南。”

“常总，是我，任炳达。”

电话那头传来一个熟悉的声音。

“EASA那边有新的动向了？”常浩南左手微微攥拳，兴奋地问道。

早在三年前，任炳达就已经从镐发调入航空动力集团总部，此时正在负责AE1500涡扇发动机的适航审定工作，以及更重要的，中欧适航互认协议谈判。

这是关系到新一代国产大飞机如C919能否顺利进入国际市场、参与全球竞争的最关键环节。

此前，虽然AE1500发动机本身的性能表现优异，技术审定工作已近尾声，但牵扯到双边适航互认协议的谈判却因涉及复杂的标准对接、程序互信、甚至更深层次的经济政治博弈而步履维艰，进展缓慢。

尽管罗尔斯·罗伊斯公司确实如协议所承诺的那样持续斡旋，谈判仍然多次陷入僵局。

此时突然来“紧急”电话，绝非寻常。

“是的。”电话那头传来任炳达略显急促却又带着难以置信语气的声音：“就在一个小时前，EASA的首席谈判代表主动联系了我方谈判组，表示……他们愿意在后续所有悬而未决的谈判细则上，做出建设性让步”

“包括我们之前分歧最大的持续适航监管责任划分、事故调查主导权、以及部分特定极端工况的审定标准统一问题……他们几乎全盘接受了我们之前提出的方案框架，只要求在一些表述细节上稍作调整！”


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