第1534章  恶性循环（4k）

    相比原本的R—11F300，这台新涡喷的中间状态推力提升到了4500daN，加力推力更是提升到了6600daN以上。

    这样一来，虽然改成地包天的下颚进气，以及双三角翼等改进多少对阻力产生了一定影响，但是这架飞机依然很好的保持住了截击机的特色。

    飞得又高又快！

    「实用升限18700米，最大速度2.05马赫，好，东北所的同志们干得漂亮。这实用升限比原版的还高那么千把米，最大速度也没落下来，而且还提升了作战半径、载弹量和雷达性能！好！干得好！」

    相比Mig—21F的17500~18000米的实用升限，这架飞机的升限还高了那么1000

    来米，可别小看18700米这个数字，已经相当不低。

    说起这个，就不得不提起「气球杀手」F—22，这货的实用升限虽然说不一定像是气球事件中那么拉垮，但是绝对不容乐观。

    18700米，至少气球事件中的F—22是没够得著这个高度的，也许是为了保密？

    而翼身融合、机背油箱等带来的燃油增加以及其他增升措施，让这架飞机的航程和载弹量有了一定程度的提高，携带1*副油箱加2中2近的作战半径可达800公里以上，如果是可以直接高—高—高的截击任务，其截击作战半径还要更大一些。

    这个作战半径相比米格—21F那400公里不到的作战半径，简直是飞一般的提升。这倒是不能说是白熊原本设计有多差，毕竟他们拿这玩意是当前线战斗机设计使用的，诉求就不同。

    这个指标让空装局的同志乐开了花，这速度，这高度，这半径，这雷达，这飞弹————

    这个高度，加上飞弹，能非常轻松的打到20000米高的目标！一般的战术目标，能飞到这个高度的都没几个。

    相当于能将第一道截击防线外推600公里以上，这在60年代中期，不可谓不高，如果再搭配上远程雷达和空中的预警机，就算是低空入侵，也能将截击防线的极限距离外推至200—300公里以上。

    「也不只是截击，我看过，这架飞机的格斗性能，也不算差，真不知道同志们动了多少脑筋，高空高速性能保证的前提下，依然保留了一定的格斗性能，远比原本的米格—21优秀得多。」空装局的同志乐呵呵的道。

    这是他们没想到的事情，这东西居然还保证了相当的格斗能力，这就意味著除了截击任务之外，也能承担其他的典型空战任务。

    加上这飞机的大脑袋带来的雷达性能和飞弹性能，同志们估摸著这个格斗能力也够用了，至少从交趾战场上来看，花旗最新的主力重型战斗机F—4在这个飞机面前格斗讨不了好，各有所长吧属于是。

    高振东比他们还高兴，这是一架结合了日后的战—7E和米格—21bis的优点甚至有所发扬的战斗机，至少那两个的雷达和面前这货还真没法比，口径就是硬道理。

    只是现在战—7E是不可能出现了。

    「都是同志们的功劳，呵呵呵。航发所那边把这个台新发动机改进得非常好，在高空的推力保持得不错，要不然在高空我们就算是花再多的心思，没有动力，也保证不了飞机还能飞得动。」东北所的同志们很是谦虚。

    这是高振东没想到的事情，航发所的同志们居然让这台发动机在18000米以上的高空，依然保持了不错的推力。

    这台发动机的中间推力本来就比米格—21bis用的R25要高一些，有了这个不错的推力保持能力，让这架飞机在全重有所增加的情况下，依然达到了米格—21bis

    的升限级别。

    「你们太谦虚了，发动机很重要，气动设计也很重要的。」高振东笑道。

    「，说到这个，气动这一块，总的路子还都是高总工您提出来的嘛，也不是我们的功劳。」

    双三角翼，翼身融合，吹气襟翼甚至不起眼的机背油箱，不都是你提的？

    委领导笑著摆了摆手：「你们就不要相互谦虚了，我听著你们这谦虚总觉得像是在相互吹捧的样子，哈哈哈。」

    东西搞得好，底气自然就足，再怎么谦虚，和结果一对比，可不就是互相吹捧起来了。

    「领导，这您可就冤枉我了，我还真不是吹捧。高总工那边，时时刻刻都没忘记我们呐。他请西南所那边的同志送来的新航炮，在最后关头还给我们减了几十公斤的重量，正好，省了我们配平空中加油管的事儿了。」

    那门在西南所那边往空优战斗机上装的新型30mm航炮，同样被送到了所有的战斗机生产研制单位，倒是给东北所的同志们省了不少事儿。

    说是完全剩下配平空中加油管和相关机内设施的配平工作，这话多少带点夸张，但是省了好几十公斤，能减小相关工作的难度，这倒是真不假。

    「他啊，呵呵呵。」领导看了高振东一眼，振东同志的努力，不用多说。

    「这个飞机只能两中两近？」这是空装局那边唯一的遗憾。

    东北所的同志点点头：「是的，这架飞机的原始设计翼载荷较高，虽然我们有一些改进，但是主要的改进不是针对这方面的，所以虽然有复合挂架，但是并不适合在这架飞机上使用，最合适的挂载方案，就是1油2中2近。当然，逼急眼了3油2弹也是可以的。」  

    这个飞机在挂载上并没有做非常大的修改，毕竟就是一架过渡使用的截击机，机腹1个挂点，机翼各2个挂点，就这么多。

    机腹一个720升副油箱，剩下4个挂点倒是都能挂飞弹了，毕竟国内飞弹这么好，不多挂一点实在说不过去。

    「嗯，也差不多够了，截击任务3油2中也是可以接受的。」空装局的同志笑道。

    1个720升副油箱就能有800公里的作战半径，再加上翼下两个480升的油箱就更远，只是那样的话，起降性能会进一步恶化。

    虽然空中加油机的情况已经明朗起来，但是能多一种选择也是不错的。

    对于空军来说，现在已经尝到了放风筝的甜头，截击战斗冲过去把飞弹射出去，完成制导之后掉头返航也是一种不错的战术。

    高振东倒是无所谓，这个已经很好了，米格—21的底子就那样，挂太多没必要，而且代价很大得不偿失。后世改米格21的，大多数也是在航电和武器上下功夫，对了，还有航程。

    实际上，米格—21是一架和米格—19差不多级别的小飞机，米格—19和根据米格—19改出来的新战—7，因为原始设计的原因，反倒是能多挂一些。

    「嗯，截击机就干截击机的活，我觉得现在这个就不错，实现了全部的设计要求，在高空高速性能略有提升的情况下，大幅提升作战半径和航电能力，够了。这个飞机的目标，就是能高速、高空、尽可能远的截击。」

    甚至双三角翼的出现，高振东的本意都不是改善格斗性能，而是改善起降性能和升力特性，只是能顺便兼顾格斗性能而已。

    高振东的话，算是给这个飞机的研制画上了一个圆满的句号。

    交趾上空，大约200米的高度上，一架长得有些奇怪的飞机正带著巨大的轰鸣声，高速掠过。

    这是一架RF—104G，著名的飞行棺材、寡妇制造者F—104的侦察型，看起来像是一支铅笔，修长的机身和火箭一样，机翼极短，T型尾翼也并不长。

    这是一架为了速度和高度而生的特化机型，不过这架正在飞行的，没有那么极致，照相侦察设备增加了它的空重，使得它的飞行性能比起原版略有下降。

    但是这个下降是相比原版来说的，虽然纸面数据看起来只有最高速度只有2马赫，实用升限只有16300米，但是它特化的气动外形，使得它而高工况持续工作时间要更长，也就是说能较长时间的保持在激烈的飞行状态。

    这货属于是飞慢了反倒要出事的那种。

    就好像现在，这架RF—104G在200米的高度上，依然保持了0.9马赫的飞行速度，这让它拥有面对所有对手的信心。

    打肯定是打不过，RF—104G就没有武装，但是它自信能跑掉。能长期在200米保持0.9马赫速度飞行的战斗机，对面还没有。

    米格—19飞不快，因为气动外形和发动机。

    米格—21飞不低，因为气动外形和航电能力。

    至于更早的米格—15/17，就更不被RF—104G放在眼里。

    至于更好的，都在白熊呢，这里没有。

    这就是花旗人换用RF—104执行战术侦察任务的原因，U—2飞得更高，但是飞不快，在这片土地上执行任务，生存概率堪忧。而且U—2的气动外形，决定了它更适合在高空飞行而不是气流复杂的中低空，这让它失去另外一个保命手段一低空突防。

    有迹象表明，在交趾靠北的地方，他们能接收到更北方的空情情报，虽然不知道更北方的那些人是怎么获得的，但是种种迹象表明，这些情报也包括低空突防的飞机。

    好在他这次的任务，并不靠北，所以飞行员的安全感十足。

    在这边，想要发现在低空中以0.9马赫飞行的自己，非常困难，即便发现了，对方便携防空飞弹的反应也根本跟不上自己的速度，便携防空飞弹飞得慢，而且发射窗口很小。

    RF—104G的飞行员看了看座舱的仪表和大腿上的任务地图，拉动了操纵杆，推动了油门。

    飞机的发动机发出更加巨大的轰鸣声，飞行员被牢牢的压在座椅上，享受了一把什么叫做真正的的推背感，飞机急速昂头向著高空飞去。

    虽然爬升性能比F—104G要差，但是190米/秒的爬升率在普通战术飞机中依然堪称翘楚。

    爬升过程中，飞机在交趾潮湿的空气里，突然飞机周围产生了一圈白雾，同时发出了巨大的音爆，差点把下方树林里的猴子震死。

    这是典型的侦察剖面，转场和巡航在6km—9km的中空，以0.9马赫速度进入，节省燃油，接近目标的时候下降到300米以下的低空突防保命，执行任务时高速爬升，根据目标威胁程度和任务需要，在7km中空到12km的高空以1.8马赫以上的速度高速飞掠目标区完成侦察，然后再下降至低空脱离，脱离之后回到中空巡航返回。

    从这个剖面就能看出RF—104G的飞行特性，能长时间在中空以0.9马赫巡航，并能在很短的时间内爬升至任务高度，并且能保持全程高速飞掠目标区。

    可以说，这个任务剖面是专为这架飞机准备的，而且非常有效。

    自从RF—104G在交趾战场投入使用以来，他们已经安全的完成了多次任务，信心越来越足。

    飞机迅速从目标区上空飞过，飞行员仿佛能听到照相设备咔嚓咔嚓的快门声。

    又是轻松的一天。

    150公里外，一个雷达站里。

    一位同志看著雷达显示器，抬起头来。

    「报告，150公里外方位XXX，高速目标一个，速度1.9马赫，高度12000米，方向XXX。」

    这么特殊的目标，无论如何值得报告一声。

    「这个高度，这个速度，看来又是他们的高速侦察机，注意保持观测。」站长摆了摆手道。

    这类目标已经出现很多次了，但是目标飞行踪迹非常狡猾，拦截极为困难，往往等到发现对方的时候，他们已经执行完任务跑掉了。

    别说根本不可能临时移动的飞弹发射阵地，就连闻讯赶来的战斗机，也跟不上对方的速度，基本上只能是干看著。

    而对方一旦得手，掌握了防空飞弹阵地情报之后，下一次进入就会更加从容，一开始还有交趾同志的飞弹阵地运气好能跟上他们的踪迹，只是对方的速度太快，交趾的飞弹反应不及。

    但是随著对方手中情报的增加，这种运气都很少了，毕竟真正具有机动部署能力的飞弹早已试验完毕撤回，而交趾人手里的飞弹并没有这种能力。敌人只需要根据侦察得来的情报按图索骥，就能轻松的避开防空飞弹阵地这个对它威胁最大的对手。

    恶性循环了属于是。


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