算计！算计！通通都是算计！算计现在与未来！

    苏扬停顿了一下说道：「大米汽车的营销非常厉害，但过度营销是会被反噬的，而且他们风头太盛，树敌太多，一旦出现问题，很可能在网际网路上被围攻，影响力放大————到时候，这个梗就可能再以几何倍数传播！」

    刘金明深深吸了一口气，这是算计得有多深呀？

    不仅算大米与菊厂十几年的恩怨，算计大米和菊厂的粉丝和黑粉，算计路人喜欢玩梗的心态，还算计大米汽车的未来？

    还要把大米汽车的危机变成了自己的资产？

    大米汽车可能翻车吗？

    那是必定的，做汽车制造业哪有不出问题的？

    大众、丰田这些传统汽车霸主也会出问题呀！

    就没有不出问题的车企！

    所以，大米汽车未来翻车是注定的！

    大米汽车一旦出问题，会被放大吗？

    绝对的！

    正如董事长所说，他们风头太盛，树敌太多，营销太甚了！

    如果计划顺利，说不定可以给联众汽车省上几亿，甚至更多的营销费用。

    他只能说，星火传媒能发展到如今的规模，巨帆控股能如此强盛，那真不是没有原因的！

    他纵横汽车行业二十余载，也做过许多合资、自主品牌的营销业务，但今天还是感觉在苏扬这边受教了！

    【叮~联众汽车员工刘金明忠诚度达到90，你获得一百万现金奖励。】

    苏扬看了一眼刘金明，没想到这位忠诚度这么快就90了。

    接下来，苏扬强调了25号公司会参与拍卖都灵动力100%股权的决策，以及27号大米汽车新车发布会的事情，让星火传媒做重点绑定布局之后，就让大家畅所欲言。

    许多年轻员工和管理层也提出了自己的意见和建议，大家的讨论十分热烈，刘金明能看出来，星火传媒的管理层和核心骨干相当年轻、活跃。  

    大家能对董事长非常尊敬，但也能够畅所欲言，苏扬对他们也十分包容，哪怕不少人提出了一些搞笑的，或者有点损的计划。

    会议过后，苏扬又跟刘金明聊了一下，说自己打算退位，让他接任ceo的事情。

    现在的刘金明虽然不是ceo，但干就是ceo的活儿。

    当初苏扬招聘对方的时候，也是承诺的ceo职位。

    不过当时为了内部清洗方便，快速扭转战略方向————他就兼任了ceo。

    现在他完全掌控了联众汽车，内部清洗完成，也是时候卸任了！

    虽然卸任了，但他对联众汽车的掌控力度并没有变化。

    战略决策他还是会参与，只是让刘金明名正言顺！

    听完苏扬的话，刘金明小声道：「董事长，董事会那边————」

    「你放心，我会去说！」苏扬拍了拍他的肩膀道，「你们都好好干，最近公司会拍下前任高管和董事长的股权，把联众汽车做好了，都再分你们点！」

    刘金明深吸一口气后道：「好的老板！」

    等刘金明去跟川省官方继续谈判，商量收购川省龙马汽车的事情后，苏扬又询问了一下星火传媒「湘鄂德比」的营销进度，得知营销进度十分不错，湘鄂德比已经具有了相当的热度。

    湘省星城与鄂省林城两大省会相关部门联手，湘龙和林城三镇两家足球俱乐部达成战略默契，还有足协参与之后，他就比较放心了！

    随后，苏扬在参与与川省官方谈判的同时，原石股份又召开了一次董事会，苏扬跟川省和山城这边的官方资本碰头，阐述了想要收购保险公司，进军保险业为联众汽车做配套的事情！

    不过原石股份是没有足够资金的，收购保险公司又需要自有资金，苏扬的意思是，可以考虑大家一起按比例注资，这样不用重新算公司估值。

    实在不行，苏扬就自己买，让保险公司跟私募公司一样独立！

    两位代表官方的董事会成员见到苏扬脸上的都是带著笑的，倒没有别的原因，不管是金泰公募、还是万龙证券最近业绩都非常不错！

    金泰公募的资金管理规模，万龙证券的开户人数和活跃客户都在快速增长————最重要的是万龙证券去年第四季度，彻底扭亏为盈了！

    他们后续注资还没有打，公司就快速增值了————

    虽然他们入股证券、公募公司更多是为了本地产业发展和化债，但公司业绩快速增长，还能赚钱，股权资产能快速增值，他们自然也是开心的。

    毕竟金泰公募和万龙证券越强，就越能帮到地方产业的忙！

    两家官方资本代表在拿到安城保险的资料，都表示要回去请示。

    至于让保险公司独立出去————他们肯定是不愿意的！

    毕竟苏扬的经营能力有点太强了！

    没过两天，苏扬便收到消息，两家股东都表示十分支持苏扬这次收购————起码这次拍安城保险的股权，他们会尽快打款！

    原石股份的事情谈妥，联众汽车又与川省官方的谈判也结束了，最终联众汽车以十亿全资收购川省龙马汽车，没多久这个消息也挂上了热搜！

    许多媒体都认为，这次联众汽车是捡到便宜了！

    十亿直接拿到二十万产能的工厂，拿到燃油车、新能源车和轻型商用车资质，比当年勒丁汽车要便宜多了！

    不过大家也不觉得奇怪，这段时间淘汰掉了很多新能源车企，很多有实力的车企都在捡便宜产

    能。

    比如国内的深红汽车，就以16.2亿的价格，买下了现代投资77亿在山城建造的，年产能三十万的工厂，几乎打了二折————

    这就是逆周期的魅力！

    也有汽车行业分析指出，今年年正是国内汽车产业格局重构的关键节点。

    合资品牌收缩战线，自主品牌强势崛起，大量闲置产能正在从前者流向后者。

    除了深红接手现代山城工厂，还有吉力接手原魔汽通用工厂，蓝图汽车以7亿元收购东丰日产工厂————像联众汽车这些自主品牌正在通过「抄底」闲置资产，加速产能扩张与产业升级。

    不过联众汽车以十亿低价拿下龙马汽车也不是没有代价的。

    联众汽车需要解决龙马汽车原来的两千多名员工，裁员不能超过10%，还需要妥善安置被裁员工。

    除此以外，联众汽车需要快速盘活龙马汽车的资产，还给川省官方承诺了就业与税收，还要尽量采购本地汽车零配件。

    不过苏扬和联众汽车也争取到了相对比较宽松的条件，比如第一年龙马汽车年产能要达到三万，第二年产达到五万————

    第一年年产三万的产能要求，当初的勒丁汽车五年都没有做到！

    但苏扬相信自己能做得更好，毕竟他已经打算收购都灵动力后，让龙马汽车做插混了。

    而且现在联众汽车卖得不差，销量还在增加，实在不行跟其他官方股东和工厂协调一下，也能完成任务！


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