不过不管怎么样，尼克都很高兴，因为自己今天被邀请来这里，这些人肯定没安好心，要是实验数据比众筹的还优秀，那么自己就会被扣上各种帽子。

    因为要换工作台的原因，所以各个电视台就转到了演播厅。

    那些力挺阿美自己国家小飞机的媒体，现在也是十分尴尬，然后就在直播间科普为什么小飞机的飞鸟碰撞实验没有人做过。

    就是因为小飞机速度低，撞击飞鸟的概率低。

    这个时候科普虽然是对的，但是起到了反作用，几率低不代表没有不是？

    还有木制桨叶呢？为什么不说？

    CBS电视台这边则拿在科普木制桨叶与金属桨叶的区别，并且还特别提到了众筹小飞机的桨叶经过了特别的工艺。

    “众筹小飞机的桨叶在受到过载的力量之后，会因为特殊的制造工艺，让整个桨叶全部碎裂，但是因为特殊的工艺，不会形成散布的碎片。”

    “反而会扭曲成一团，并且在连接处也做了特殊工艺。”

    “连接处会把桨叶受到的过载力量泄掉，从而避免桨叶被巨大的力量甩飞。”

    这个其实就是材料工艺，直升机后面的旋翼有些遇到巨大的力量直接碎裂成无数的片状或者丝状，这固然与复合材料本身有关系，也是因为材料技术。

    要是真的碎裂成无数的碎片，然后被巨大的力量直接甩飞，那才是灾难。

    也就是遭到破坏之后，材料自身会把受到的力量消耗大部分，剩下的力量就不大了。

    这个主要就是材料工艺，就像封装食品的易撕口一样，也是一种工艺。

    其实很多机械零部件，不是非要做的那么硬，而是用温度工艺做成了超过一定的力量就会自动断裂。

    在断裂的时候也不会一下子断裂，而是会有一个泄力的过程。

    很多工业设备，以及其他的工业产品，除开本身的保险装置。

    还有其他一些措施来防止设备出现更严重的损失。

    比如一个加工中心，有刀头，有轴，有电机。

    那么在出事故的时候，那么你作为老板，愿意看到刀头坏掉，还是轴变形，还是电机烧了？

    当然是刀头坏掉了。

    所以在设备过载的时候，刀头一下子就坏了，这就是把损失降到最低。

    同样一种设备，有些设备贵是有道理的。

    因为这种深层次的工艺，是一种无形的成本。

    就像后来汽车在设计的时候，就会设计成一旦碰撞，发动机会向下入侵，而不是直接撞向驾驶室。

    所以你看到车祸发动机丢了，很大概率来说这是好事情。

    不但发动机丢了，一侧的轮胎轮毂都丢了。

    这是因为发动机向下，轮胎爆炸，然后轮毂丢了，发动机才能从这边丢出来。

    等于说轮胎轮毂这边也承担了撞击的一部分力量。

    当然这种撞击的力量足够大，也不是每次剧烈撞击都会丢发动机。

    因为撞击的角度力量不同，结果都不同。

    总比发动机直接撞进驾驶舱要好多了。

    发动机的连接部件就做了特殊的处理，在发动机撞击的瞬间，力量会传递到连接部件，由连接部件以及发动机舱的设计，让发动机往下走。

    一方面可以卸掉冲击的力量，另外一方面也可以不让发动机在巨大的力量撞击下入侵驾驶室。

    当然这样也不是百分之百的安全，只是降低事故中人员被发动机入侵驾驶舱带来的伤害。

    任何的措施都是降低事故之后人伤害的概率。

    但是这也有各种条件，不能说安全措施好了，就没事。

    而且汽车这类东西，在路上遇到的情况那是多变的，有时候哪怕你自己讲规矩，但是别人要来撞你怎么办？

    自己才是安全的第一责任人。

    桨叶的这个材料工艺，对于现阶段的飞机制造公司来说，有些太难，因为这需要海量的数据来做一个数据模型。

    桨叶撞击的力量，撞击的速度，还有连接部件，桨叶本身的结构等等的。

    李松这个是从二手平台弄的，那边的设计人员直接找现成的数据就是了。

    只要加工制造工艺不超过这个时代就可以了。

    而在现场，几个飞机制造厂的工程师反复确认设备没问题，飞鸟撞击流程也是没问题的，超市的送货清单也没问题。

    然后半个小时之后，实验室换了比奇公司的发动机。

    在观众还有其他人的注视下，模拟群鸟撞击同样失败了。

    5个50克的鸡腿直接让铝合金的桨叶直接打飞了出去。

    观众一片哗然，这？

    然后直播就直播不下去了。

    几家公司不得已赶紧的请通用公司的专家来看看是怎么一回事。

    通用有专门的飞鸟撞击测试实验室。

    但是舆论已经形成了，毕竟直播啊，这可是直播。

    晚上的时候CBS电视台播放了熊猫飞机在众筹俱乐部组装的过程，并且顺利启动，进行了第一次飞行。

    并且邀请会员前往众筹俱乐部亲自体验，因为要下订单了，订单的数量决定价格。

    这种上单翼的螺旋桨飞机本来都差不多，熊猫飞机没有了撑杆，然后外形比较流线，机身是黑白两色的。

    看起来就要比同类的简洁流畅一些。

    而在堪萨斯州这边，通用的工程师来到了测试现场，只是看了一圈，就开出一百万美金的价格。

    三家小飞机制造商听到这个开价，只能接受。

    通用工程师签订了合同，就指出了最关键的问题，鸡腿要解冻。

    甚至拿起鸡腿直接砸在地面上……。

    几家小飞机公司的人傻眼了，这？

    这就拿走了一百万美金？

    就这么简单？

    原来超市配送的就是冰冻的，再加上这个时间阿美这边也是很寒冷的，所以这些鸡腿等于说是一个个的冰坨子。

    尼克得到消息之后，也是哈哈一笑，没想到失败的原因这么简单。

    几家力挺本土飞机产业的媒体，连夜做了报道。

    但是还是挡不住股价下跌，退订单，虽然找出了原因，但是这么简单的东西都没做好，那么飞机做的怎么样？

    第二天又机甲飞机制造厂又开了直播，这次数据当然很好，但是可惜的是，熊猫飞机这边的口碑已经有了。

    尼克赶回了纽约的众筹俱乐部，因为俱乐部今天要来一千多人，都是来参观熊猫飞机的。

    当然尼克还给李松打电话，把这件事情当笑话讲了。

    李松在港岛听到尼克的电话之后，也是呵呵一笑，实验出意外很正常的。

    实验失败才是正常结果，实验成功是很难得的。

    主要是这些飞机制造厂舍不得花钱，要是舍得花钱，直接去通用的实验室。

    当然了，这个肯定是要预约的，几家飞机制造商是想尽快的表明自己的飞机安全性没问题。

    宝马汽车厂已经在加班加点的生产熊猫飞机，所以熊猫飞机的出厂铭牌上会是宝马汽车制造厂。

    发动机铭牌也是宝马汽车厂。

    当然李松还是尽可能的把一些不重要的零部件外包。

    比如舱门，玻璃，仪表，还有农药化肥模块。

    本来李松是想免费授权给阿美那边的厂家，但是内地这边想要自己做赚外汇，并且表示材料什么的优先给。

    所以李松就交给内地来做，只是量不是很大。

    还有起落架，轮胎等等这些东西都交给其他厂来做。

    反正这种小飞机的起落架也不会收回去的。

    宝马汽车厂主要生产机身，机翼，动力系统。

    李松十分期待熊猫飞机能够拿到多少订单。

    而在纽约的众筹俱乐部，则是热闹非凡，俱乐部就在纽约郊外一个地方，这里以前是一个工厂，俱乐部就是两个大厂房，还有一条跑道，另外这边靠近大海，还有一个港口。

    尼克回到这里之后，受到了热烈的欢迎。

    “尼克，这飞机太棒了。”

    “是啊，我从来没想到过，一架飞机会这样简单，我要自己带着两个孩子来这里组装我们自己的飞机。”

    “尼克，你太棒了。”

    “尼克，你干的太好了。”

    “尼克，没想到东方居然能制作出如此优秀的飞机，一体铸压的机身简直就是艺术品。”

    “是啊！”

    “尼克，我需要一架飞机！”

    “尼克！”尼克回到俱乐部，发现这里空地上都停满了车，小飞机正在周围低空盘旋，还有很多人在下面看，还有人在等待着试飞，两个技术员正带着大家看熊猫飞机的所有零部件，全部敞开给大家看。

    “尼克，我临时请了十个服务员，但是我觉得还不够。”俱乐部的副理事长，就是前议员开口说道。

    “是啊！”

    “来的有两千多人，我想明天会更多。”

    “不知道有多少订单？”

    “反正已经超过一千了，这么好的飞机，又是那么便宜，其实我觉得没必要做这么好，然后价格再便宜一点，也许更好。”

    “是的！”尼克点点头。

    众筹俱乐部这边也吸引了一些媒体的注意，当然也吸引了本地的政客，毕竟能买小飞机的，那都不是一般普通人。

    第二天众筹俱乐部超过三千人，小飞机从早上到晚上一直都在被人试驾。

    当然试驾必须要先有飞行执照，里面布局跟其他飞机都一样的，操作方式也是一样的。

    当然还是有技术人员在里面一起的，这种小飞机的速度才200多公里每小时，阿美这边有些高速路上的车都是多少了，当然飞机有飞机的好处，直线飞行。

    尼克的CBS电视台也播放了众筹俱乐部的盛况，吸引了更多的人来看，这些人很快就喜欢上熊猫飞机，技术工艺，设计，外形，用料都吊打同行。

    最关键的是便宜!

    当然这些新闻素材，CBS电视台也送到了港岛，港岛凤凰电视台也每天播放，表明了这就是老板的影响力，你们其他电视台老板是干什么的？

    2月底，李松拿到了第一批众筹小飞机的订单，2200架，这些是有钱可以付全款的，还有一部分需要跟银行那边沟通，另外还要等飞机的安全鉴定结果。

    李松直接给尼克一个答复，那就是2200架的价格是15000美元一架，不包括运费，也不包括农药化肥模块。

    如果说订单达到4000架，价格可以给到14000美元，如果达到五千架，可以给到12500美元，如果是一万架，直接一万美元。

    李松这不是争夺市场了，这是砸盘了，阿美这边一年的小飞机的销量也才几千。

    关键是这个价格，其他飞机厂还活不活了？

    这个价格还有人买其他的飞机吗？

    李松本来也只是想捞一笔就走，反正过几年阿美跟内地不和了，自己也别想做阿美的市场。

    亏了？

    亏了李松乐意！

    这可比打多少广告都要好得多，要是有几万架这样的飞机，这些飞机使用寿命又很长，等于说打这么多年的广告。

    尼克这边接到电话，就开口问道：“李先生，游艇的事情？”

    “这个你等等再说，你现在说了，那些游艇制造商会不会与飞机制造商联合起来？”李松赶紧在电话里面说道。

    “好！”尼克听完了立即明白了。

    “我这边开始弄，等飞机事情落地了，直接拿出成品就是了。”李松开口说道。

    “好，好，麻烦李先生了。”尼克心里嘿嘿一笑，众筹俱乐部已经超过六万会员了。

    在阿美只要你有足够的影响力，有的是人来拉拢你，尼克心里有一个疯狂的想法，自己也可以去竞选议员啊？

    当然先做市议员比较好一些。

    当然这一切还要得到俱乐部会员的认可，只要这些人认可了。

    怎么得到这些会员的认可，当然是持续不断的给这些会员带来一些好处。

    李松就是一个关键人物了。

    当然尼克不知道后面阿美与内地的关系的走向，毕竟现在看起来阿美与内地的关系在不断的缓和。

    要等到今年肥熊军演之后，阿美对内地才真正的开始接纳。

    可以说阿美与内地的关系，完全就是靠肥熊，不然的话，还好不起来，也正是因为这几年的关系缓和，国内就开始逐渐成为世界工厂。

    虽然历史上阿美几次想跟内地脱钩，一会扶持周边这个国家，一会扶持那个国家，但是无奈周围都扶不起来。

    再加上阿美金融化，必须要有制造业提供商品。

    当然更重要的就是资本！

    资本是利润说明一切，政治无法改变资本的走向，只能是资本影响政治，特别是阿美这些国家。

    (本章完)


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