第534章  下车，我要回去了（是赛车内容，可订可不订）

    短暂的直道，副驾驶上的格克，呼吸总算是缓了过来，他的心跳快得像是要从胸腔里蹦出来，肾上腺素让他的手指都在发抖。

    他玩过赛车，当老大之前也跑过几年地下赛事，但他从来没有坐在副驾驶上体验过这种相当匪夷所思的级别的驾驶感。

    「brother，你疯了你刚才那个弯....」然而他的话还没说完，两百二十米的直道已经又到了开始入弯的准备。

    连续弯道区入口，多米尼克第一个杀进去。

    在入弯前，他做了一个极短的刹车动作，道奇车身重心往前一沉，然后再往右猛打方向盘，车头指向第一个弯的弯心。

    莱蒂的身体被侧向G力甩向左边，她的左手本能地撑住中控台，眼睛却死死盯著后视镜。

    保时捷还咬在后面，差距不到半个车身，而那台哑光灰的兰博基尼正跟在保时捷后面，车头在保时捷的右后视镜里时隐时现。

    保时捷紧跟著入弯，后置引擎的先天配重让它在第一个弯弯心稳稳咬住地面，车身循迹性极好，以至于整个过弯姿态比道奇平滑得多。

    但保时捷车手在出弯点上，没有多米尼克那种用反向修正硬拽车身的胆量，导致踩油门的时机比多米尼克晚了小半拍，于是安全余量虽然留得更大一点，但这一留，出弯速度就掉了三四英里。

    埃里克无视格克的话，左脚在刹车上点了一下，让前轮多咬住一丝抓地力，车身重心往前挪了不到两英寸。

    第一个弯他跟著保时捷入弯，没有动手，只是让V10在弯心里维持在七千转以上，出弯时车头始终贴在保时捷右后侧。

    距离近到保时捷车手在后视镜里只能看到半个引擎盖。

    第二个弯是左弯入口，路面外倾，弯心比第一个更急。

    依然是多米尼克第一个入弯，他在入弯口刹车点踩得比第一个弯更深，车身重心整个压向前轴，后轮在抬起中失去了一部分抓地力，车尾往外甩了半度。

    多米尼克微微咬牙，反向打了一把方向盘，后轮在抓地力边缘晃了晃又重新咬住地面，道奇的车身姿态在失控边缘被硬生生拽了回来。  

    出弯，油门踩死，机械增压V8的低吼灌满座舱，道奇发出一声低沉的咆哮。

    这其中也就只有莱蒂能分神盯著后面了。

    保时捷正在入弯，而保时捷车手的神经从第一个弯开始就没松过，后视镜里那半个引擎盖贴了他整整一个弯。

    他咬了咬牙，入第二个弯前踩了下刹车，时速从九十五英里降到八十八英里，车身带著后置后驱自吸引擎特有的低沉声浪切向弯心。

    他心里只有一个念头：守住内线，别让那台兰博基尼钻进来。

    同一时间，埃里克看到了他的刹车灯，嘴角微抿，对方刹车点早了五英尺，导致入弯时速比他预估的还低了七英里。

    典型的怕内线被钻，所以提前收speed，把内线封死。

    但这也正是他最大的错误，刹车点越早，出弯加速的起点就越晚，而出弯速度一旦掉下来，内线守得再死也没有意义。

    当然，这是以他个人为主的看法。

    埃里克索性只是点踩刹车，方向盘往左一偏，车头往外抽了半度，V10还保持在七千转以上，兰博基尼以一个让保时捷车手心脏骤停的动作从左后侧探出了车头。

    入弯时速，一百零二英里，比保时捷快了整整十四英里。

    看到两道冷白色的日间行车灯，保时捷瞳孔猛地收缩，本能地往左打了一把方向，想守住内线。

    然而，按照感觉，他也不敢打太多，打多了车身绝对会失去平衡冲到外侧的轮胎墙上0

    他方向盘往左偏了半度，入弯线路被自己收窄了不到一英尺，车身重心微微晃了一下，时速从八十八掉到了八十五。

    然而，埃里克没有从内侧超车这个想法，抽头只是虚晃而已，保时捷的方向盘牺牲速度，往左偏封死内线的同时，埃里克的方向盘已经往右一甩。

    从保时捷左后侧绕到了右后侧，然后直接塞进右侧那道不到两英尺的缝隙里。

    以他的入弯速度，他根本没必要走内侧，毕竟保时捷把内线收窄，那外侧就宽了。

    「Whatthe....！」格克的脖子被侧向G力从左往右猛砸过去，脑袋差点撞上车窗玻璃。

    顺利出弯，油门踩死，后轮抓地力从侧向切换到纵向。

    V10从六千转弹回八千五百转，出弯时速直升一百一十二英里。

    几十英里的差距，一秒之内，兰博基尼从他右侧弹出去，拉开一个车身，完全就是硬吃。

    这操作，保时捷车手看都看不懂，只能看著兰博基尼在出弯的时候超了出去。

    而同一时间，莱蒂在道奇的副驾驶上看到了全部，保时捷没了，哑光灰的兰博基尼正在她后视镜里迅速变大。

    「他来了。」莱蒂下意识大声喊道。

    多米尼克听到了，但第三个弯已经到了。

    右弯，路面坡度开始显现，入弯口的柏油路面微微上抬，弯心之后又往下沉。

    多米尼克瞥了眼后视镜，看到兰博基尼已经凭借这弯道的优势追了上来，和他差距不到一个车身。

    「这个弯他一定会动手。」多米尼克沉声道。

    就他看来，兰博基尼第二个左弯走的是外线，现在第三个弯是右弯，弯道方向相反，意味著内侧和外侧的角色互换。

    不知道这是不是也在对方的计算中。

    莱蒂看向多米尼克，发现他的脸色都沉了下来。

    多米尼克没有回答，踩下刹车，时速瞬间降到九十英里，道奇的前悬挂被压缩到底，车头下沉的瞬间车身重心整个压向前轴，后轮在轻微的抬起中失去了一部分抓地力，车尾往外飘了一下。

    他只能反向打了一下，后轮重新咬住地面。

    出弯，油门踩死，机械增压V8的低吼灌满座舱，时速弹回一百英里。

    埃里克挑了挑眉，按照左弯走外线的逻辑，下一个右弯大多都会走内线。

    不过嘛，看到道奇在出弯前车尾往外飘的时候，埃里克选择了多米尼克车尾和弯心之间的空隙。

    方向盘往右一偏，依然点踩刹车，让前轮在入弯的时候多咬住抓地力。

    入弯时速，一百零五英里，比道奇快了十五英里。

    格克在副驾驶上死死控制身子，眼睛瞪得像两个弹珠，在他的目光中，兰博基尼的车头直接塞进了缝隙，左前轮碾著弯心路肩的边缘，右前轮快要蹭到道奇的后保险杠。

    「他追上来了！」莱蒂在副驾驶上尖叫出来。

    多米尼克的下颌肌肉绷到极限，他也看到了，但他什么都做不了，道奇的时速还挂在出弯加速的爬升阶段，而兰博基尼已经在弯心里用高出他干五英里的速度完成了并排。

    直接从他车尾和弯心之间的那道缝隙里塞了进来，这个位置是他自己给对手开的门。

    出弯。

    两台车同时踩死油门，V8低吼，V10尖啸，两道声浪在弯道出口搅在一起，时速表同时往上跳。

    但两辆车最终还是完成了并排。

    多米尼克从车窗看过去，投向兰博基尼只能大概看到格克的影子，完全看不清驾驶员。

    这一瞬间，第四个弯又到了，左弯，弯心比前三个都急，路面内倾。

    「他要超了！」

    多米尼克微微咬牙，但没办法，在他的操作下，道奇的碳陶瓷刹车片在连续三个弯的极限刹车下已经进入高温区间，刹车踏板行程比第一圈深了将近一英寸，踩下去的感觉从生铁变成了橡皮。

    这是制动力正在往下掉。

    最重要的是道奇的底盘调校偏向直线加速，前重后轻的配重比在连续弯道里每一次入弯都会把前轮推向转向不足的边缘，他的前轮已经推了三个弯的头，现在第四个左弯，负载会加到最大。

    所以他没有选择，只能选择更深地踩死刹车，本来瞬间上升的出弯时速一下又砸到九十英里。

    然而，这还是有点勉强，左前轮在极限负载下发出一声尖锐的嘶鸣，转向不足比第三个弯更严重，前轮往外推了整整一寸，车头没有对准弯心，而是往弯道外侧漂了出去。

    「Fuck！」多米尼克森了一脚油，时速从九十掉到八十八，车身才勉强咬住地面。

    「他推头了。」埃里克看到道奇的车尾往左偏的那一瞬间，已经算出了第四个弯的所有参数。

    只可惜格克什么都没听见，他的身体已经被连续几个弯的侧向G力反复揉搓，人已经都有点懵了。

    「什么？」

    埃里克没有回答，只是像完成既定的步骤一样操作，将中置引擎布局的天然优势压榨到极限。

    同样是极限刹车，道奇的前轮在高温下推头，而兰博基尼刹车的热衰减的拐点还没到。

    埃里克方向盘往左一偏，入弯时速，一百零八英里，比道奇快了整整二十英里。

    这一次，在埃里克的操控下，左前轮碾上了路肩，弯心变得更急，振动的幅度比第三个弯大了一倍。

    兰博基尼的悬挂在极限压缩下发出沉闷的撞击声，车身剧烈颠了一下，但颠簸还没传到方向盘上就被埃里克提前消化了。

    反打半度，方向往右回了不到两英寸，前轮重新咬死地面，V10的转速在弯心里始终没掉下六千转，排气阀全开。

    出弯，埃里克油门踩死，V10从六千转又弹回八千五百转，没有迟滞和过渡，自然吸气V10的油门响应在这一刻碾压了机械增压V8。

    不用等增压器建立压力和曲轴克服额外的旋转惯性，转速拉升的速度比道奇快了不少，以至于出弯时速直接就达到一百一十英里。

    等多米尼克再次猛踩油门，时速刚刚爬升，兰博基尼已经从道奇的右侧掠过去，交汇了不到半秒，然后兰博基尼弹了出去。

    瞬间领先半个车身，接著是一个车身，在第四个弯，兰博基尼超了。

    这精彩的一幕全都播放在直播大屏幕上，时间极短，但场面那是变得相当热闹，可不管如何，大半的视线已经转移到兰博基尼身上了。

    此时，已经到最后一个发卡弯，入弯口已经在埃里克的挡风玻璃正前方展开。

    弯心角度接近一百八十度，出弯口陡然收窄，宽进窄出。

    埃里克瞥了眼后视镜，他的领先优势只有一个车身，这个差距还远远不够，因为发卡弯之后是四百五十米的长直道，道奇的机械增压V8会在直道前段一路轰到一百四十英里以上。

    所以他必须在这一个弯里，把一个车身的优势扩大到多米尼克在直道上追不回来的程度。

    「brother....brother你慢点...」格克似乎察觉到了埃里克的心思，下意识喊道。

    埃里克没有理会，右脚没有完全松开油门，左脚踩刹车，只够把前轮抓地力推到极限，不让车头在甩尾时抬起来。

    斯堪地那维亚漂移的变种。

    埃里克方向盘往右猛地一甩，车尾主动往外送了出去，整台车以一个近乎横著的姿态切向弯心。

    入弯时速，九十八英里，而半热熔胎在连续弯道区的四个弯里也攒够了温度，在侧滑中把动能转化为热量，随后侧滑转前冲，转速从四千转直接弹到八千五百转，中间依然完全没有迟滞和过渡，丝滑得过分。

    埃里克猛踩油门，发卡弯出弯时速，一百零五英里。

    这种极限情况下，副驾驶最难受，格克已经嚎叫了起来。

    紧接著多米尼克入弯，他看著兰博基尼用近乎横著的姿态切进弯心，出弯时白烟还没散尽那台车已经弹了出去。

    「输了！」多米尼克洒脱笑道。

    莱蒂抿了抿嘴看著消失的尾灯，她也不知道该怎么回应，第四个弯被超，差距差不多一个车身就算了，结果在第五个发卡弯差距直接炸到三个车身。

    这差距，哪怕在后面的直道也追不回来，而现在的位置仅仅只是赛道的第二个变化点而已。

    她从未见过有人能这样生吃多米尼克，难道对方不怕车毁人亡吗？莱蒂心想道。

    道奇冲上了长直道，机械增压V8的怒吼在四百五十米的直道上铺开，时速表往上猛跳，一百一十，一百二十，一百三十，一百四十。

    和前面的兰博基尼差距越来越小。

    只可惜，哪怕追回来了一点，但直道尽头是右发卡弯，前面的兰博基尼还是用完全一样的方式继续扩大了优势。

    然后又是第二段连续弯道区，四个夹杂发卡弯的弯道，这意味著哪怕是多米尼克操控的道奇，也不能在最后一段直道追赶上兰博基尼。

    第二圈过半，迈凯伦的年轻车手被套圈后，直接脱离赛道把车开回发车区，熄火下车，看著直播大屏幕上的兰博基尼，对身边的人包括人群说了一句话，后来成了洛杉矶地下赛车圈的名言：「我不跑了我操，那是人开出来的？」

    三圈结束，黑白格旗在终点线上方挥过，兰博基尼的V10从九千转的嘶吼渐渐降为怠速中低沉的呼吸。

    埃里克缓了口气松掉油门，让车子沿著赛道边缘缓缓滑行，刹车盘在夜色中泛著暗红色的余温。

    这次玩得还是挺爽的，他第一次体会那种放开手脚的感觉。

    Iv4（精通）加上如今的身体带来的协同效果，还是很变态的，任何职业赛车手都无法保证每一圈都完美无缺，因为人会疲劳、分心，甚至会受到压力和情绪的影响。

    但他不会，他这具已然有点非人迹象的身体会让他在整场比赛里始终保持著巅峰状态0

    想到这，埃里克下意识瞥了眼副驾驶，没忍住笑了笑，就他这操作方式，不管是谁坐在那儿，都挺遭罪的。

    格克已经瘫了，整个人陷在赛车桶椅里，他嘴唇白得像纸，安全带是唯一把他固定在座位上的东西，紧握门把手的手指都不停地在那抖。

    「醒醒，结束了。」埃里克提醒一声，瞥了眼后视镜，后面道奇正在追上来。

    那光头的车技其实也很不错，有一种野兽般的直觉和胆量。

    闻言，格克缓了好一会才会神，只觉得嗓子眼干得冒火。

    「brother，你真是....」格克露出苦笑，也不知道该怎么说了，他用力拍了一下大腿，强迫自己坐直。

    埃里克一脸淡定，又补了一句：「别忘记我的钱，哦对，我赢了，那辆道奇现在是我的了吧？也记得一并帮我折现。」

    说到这，埃里克瞥见一群人正翻过轮胎墙疯了似的朝这边涌来，看这情形，要不了多久，他肯定会被团团围住。

    于是，在格克一脸僵硬错愕的神情里，埃里克又接著道：「下车，我要回去了。」

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