酒足饭饱，事情也谈成，三人也就回去了。

    除了江成和周厂长，还包括开车司机刘勇。这年头司机吃香的很，跟着领导出面办事，有招待的时候也能跟着吃一顿。

    今天司机还喝了一点酒，在这个年代没有酒驾一说，连交通违章都没有。在北方冬天，大部分司机开车前都会喝上一口暖暖身子。

    到后面喜欢喝酒的卡车司机，不喝上几口，开车都觉得不得劲。

    对于这一点，江成只能保证自己喝车不开酒，他还得享受生活，娶妻生子呢。

    关于让汽配厂那边‘合并’过来的事情，算是谈成了，因为江成要求的是实际上的合并，名义上的合并可以不要求。

    一个省会市区，也的确需要一个维修汽车和保养的厂。工业局就算同意合并，都要通过地方单位审批的。

    但工业局可以借助生产任务的名义，直接把汽配厂的技术人员抽干个百分之八十。等人到了机械配件厂，劳动局那边再慢慢给借调过去的人转岗位。

    实际上如果汽配厂那边已经没有了配件生产的任务，也根本用不上那么多职工。最多就留一些学徒工和几个修车做保养的师傅就够了。

    江成和周厂长这次也的确来巧了，就算他们不来，工业局这边也会派人喊周厂长来一趟。

    四九城那边下达了文件，要求昌城这边送十五辆轻卡过去，用于参加十月份的阅兵仪式。

    十月一号是国庆，影响力很大。到时候轻卡在那上面亮相，那就是荣誉，全国都要知晓了。

    不过那是国庆的任务，也正是因为四九城那边下达的任务，提醒了昌城这边。

    八月一号是建军节，这个节日其他地方可以不重视，昌城不能不重视，因为这个节日就是纪念昌城八一起义的。

    建军节，各地方的部队肯定会重视，各军区可能会在那一天举行内部的一些表演或者一些形式上的活动。

    但在昌城八一大道那边，会有自己昌城这边的部队进行军事演习。然后今年的演习，部队那边希望弄五辆轻卡到那边，这样场面就显得隆重一点。

    总之就是要车，如果算上地方政府的计划生产任务，机械配件厂一个月起码得生产三十辆汽车出来。

    这产量是一汽厂的十分之一，没有错，一汽厂有二万多职工，一天也就造十二辆左右的汽车，平均是两千多个人花一天的时间造出一辆。

    所以一辆解放车的人工成本是在两千多块，然后就是材料成本和汽车玻璃成本。因为要两千多个人造一辆车，是包含各种零部件都是自己生产的。

    进口材料和配件一算，差不多要三四千块钱，所以造一台解放卡车成本在五六千，一辆成卖个八千块还能挣两千。

    不过成本不能单纯的这样计算，得有附加值，不能生产一个弹簧，弹簧可能就是一点钢铁的原材料，算几毛钱的成本。

    第一汽车厂只是把所有的生产一体化了，还得算上投入成本。

    所以解放卡车的定价是一万六千多块一辆，不要觉得贵，想买还买不到。

    第一汽车厂要平均两千个人才能一天造一辆车，机械配件厂这边呢。

    要达到一天造一辆车的情况，哪怕只是组装，在没有电动工具的情况下，应该要三十人左右。

    但实际情况一条组装线下来，三十个人是不够的，起码得翻一倍的人数。

    也就是说要汽配厂那边五六十个人过来，才能初步形成一条简单的流水线组装。

    比如底盘的安置，安装发动机的弄一组人，变速箱的弄一组，悬挂和制动的又是一组。不这样的话，要从头到尾都是一组人，那一个底盘安装都可能一两天。

    只能是很多车辆同步一下组装，平均下来五六十人才能每天组装出一辆车。

    光组装工就得要汽配厂的所有技术工来干了，汽配厂有一百多职工，又不都是会修车的。能师傅加徒弟凑出五六十人就不错了。

    然后康书记带过来的一批人，也没的休息了。在没有购买冲压机之前，用榔头和锥子敲打车顶和车门还有一些车身铁皮，根本就停不下来。

    其实算一下，一点简单的东西就消耗一两百人进去了，而且还都得是有点水平的技术工。

    算下来，每月生产卡车的数量极限也就是三十多辆。

    不过钣金工，钳工和锻工之类的，可以招工。

    就是组装汽车的人员得培训了，在这个年代根本就没有会组装汽车的工人。只能招一些机修工，比新人容易上手一些，然后师傅带徒弟的形式进行培养。

    头两个月预计是每月生产三十辆汽车，到了八月份，发展的顺利的话，可以达到五十台以上。尽量是在年底的时候，突然每月生产一百辆轻卡汽车的产量。

    这样的话，光在轻卡汽车方面，机械配件厂就得预计在年底之前招一千个工人。

    同样的情况，在轻卡产业链上所有的工厂，也要做好每月一百辆汽车零部件生产的水平。

    也就是说因为制造轻卡汽车，整个产业链在今年要吸纳三千个工人。也就是三千多个岗位，一个岗位可能就代表着一个家庭。

    “建军节，还有国庆节，有点意思。”

    江成从工业局回来后，想到了这两个节日。车辆生产的事情，他只能在技术上进行组装指导。

    能不能完成生产任务，那是周厂长的事情。江成属于管杀不管埋的那种，所以周厂长回厂后，没多久就带着司机去劳务局了。

    江成想升级的托盘车，也就是手动堆高车，设计起来不难，弄一个门架子再到门架上安装升降的轨道就可以。另外就是油压管要弄高一些，起码要超过升降的高度。

    本来江成是想把堆高车弄出来，就去搞一辆真正内燃叉车，也算是工程用车了。

    但是今天去工业局，得知自己设计的轻卡可以参加阅兵仪式。轿车方面，江成现在不想搞，配套跟不上，徒有其表没意思。

    不过他倒是想玩一个刺激的，想到了一款结构其实简单，但外观又很不错的车子。

    很适合地形探测，在国内现在道路不好的情况下，比越野吉普车还实用。

    (本章完)


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