一九五六年，五月二十八号，四九城。

    两辆昌江停放在某部门广场，旁边还有第一汽车厂的解放卡车，两辆车的车身颜色都是军绿色。

    从车型看，解放卡车比昌江大了一圈，给人一种大气稳重的感觉。

    而昌江卡车在造型上也不逞多让，因为发动机不是直列摆放，启动也不是摇杆。对比之下，一看就给人一种便捷，灵巧的样子。

    现场有好几个汽车兵，两款汽车都试驾过了，在汇报试驾的体验。

    得出的结果对寄予厚任的解放汽车有点不好，解放卡车除了在安全性能方面比昌江卡车强，其他很多方面都差了不少。

    解放卡车的重量将近比昌江卡车多了一倍，材料用的厚实，两者发生相撞。虽然没测试，但从车辆板材厚度来看，昌江卡车应该是撞不过解放车的。

    然后就是汽车启动打火装置，摇杆钥匙肯定比电力启动更可靠一些。因为一旦在野外，汽车的蓄电池出了问题，发动不了发动机，那就等于是废铁一堆了。

    但不出问题的话，也有好处，启动汽车的人不需要在车外。运输在战场方面适合短线补给。

    至于其他方面对比，有些方面有点打脸解放卡车了。两款汽车的发动机是一样的，因为昌城那边本来就是在一汽厂买的发动机。

    那么在同样马力发动机的情况下，昌江车身虽然小些，但拉的东西并不小。甚至因为解放卡车自身车重比昌江轻卡重，可能在载货量上来对比，昌江还占优势。

    不过昌江轻卡好像是放弃了这方面的优势，底盘材料没解放卡车的厚实。意味着载重货品过重的话，底盘的一些部件承受力可能达不到要求。

    但两种卡车拉的货品重量一样多的情况下，昌江卡车能更省油一些，换一个说法就是同样油耗的情况下，轻卡跑的更快一点。

    另外值得注意的就是昌江卡车在减震方面是双减震，除了钢板减震，每个车轮轮毂连接的上方都装了一个液压减震器。

    还有就是驾驶室里的汽车方向盘比较小，但打方向盘的时候很轻便。然后汽车兵也在车底查了，转向杆和车轮转向拉杆处有安装新的部件，应该就是用来协助转动方向盘省力的。

    反正综合对比下来，作为运输方面，昌江卡车肯定是第一选择。但如果是放在部队里使用，安全和稳定性排在舒适和便捷前面。

    所以部队方面就别去抢昌江这款国内自产的汽车了，但也不是说就不要了。汽车兵训练和执行任务的时候用解放卡车，后勤部队在采购粮食和军用补给的时候，配一点昌江卡车。

    现在因为昌城那边是临时造车的，产量肯定跟准备了好几年的一汽厂无法比，初期肯定是弄不到昌江轻卡，但这昌江轻卡纳入军需采购范围内是没有问题的。

    另外还有一点，这两款车都是国内自产的汽车，意义重大。还有四个月就是国庆，要阅兵了的。

    以前国庆，都是坐其他国家生产的汽车，这次有自己生产的汽车了，自然是要亮相的。

    而汽车兵要熟悉汽车的性能，要磨合，不能出乱子。

    那么就不得不下强制命令了，昌城那边地方上跟部队怎么争夺车辆，这边管不了。但必须在八月之前，昌城那边得送十五辆汽车过来。

    到时候阅兵的时候，解放卡车看上去大气一些，肯定打头阵，昌江轻卡排在后面，也正好象征了后勤补给的意思。

    “去联系昌城那边，不管那边目前的这汽车产量如何。八月之前送十五辆汽车到四九城这边来，如果生产有需求，可以下发文件，让各部门全力配合。”

    “首长，我这就让人去安排。”

    “不行，你亲自去，说明一下情况，就说十月份，四九城这边要用。”

    “是，首长。”

    ~~

    有时候真的是来的早不如来的巧，来的巧就不如不回去了。

    江成和周厂长一本正经的来到了工业局，不正经点不行，主要的是来这里要干的事不地道。

    在这个计划经济年代，地方企业很少被合并的，都是兵工厂被新产品和设备淘汰了，才会跟地方合并。

    当然地方上的一些工厂也不是不会有合并的情况，但一般是上面有决策，想组合一些单位共同生产什么产品。

    反正没有出现过一个工厂看上了另外一个厂的东西，要求合并的。

    江成和周厂长没有想到来工业局，赵局长会对他们这样热情。

    竟然留他们在局里吃饭，不是吃食堂，是专门安排人弄六个菜的那种。

    要知道机械配件厂只是市企，虽然按照这样发展下去，变成省企也快了。省企的话就不叫昌城机械配件厂了，得叫江西机械配件厂了。

    但昌城是省会城市，就算是省企也归这边的工业局管。除非工厂升级到国企的程度，那地位就有点超然了。

    而在赣省，目前总共也就四家国企，一家矿厂，一家纺织印染厂。另外两家厂江成也熟悉，一家是昌城的飞机制造厂，这边造的飞机是全国调配的，不是属于昌城的。

    这也是为什么飞机制造厂工程师多的原因，工程师也是全国各地调过来的。谭雅萱一个中专生，主专业学的还不好，实习没混到工作指标很正常。

    另外一家就是昌城的柴油机厂，在这个年代可不是单凭一个市区就能搞柴油机厂的。柴油机真那么好生产，每个市区都弄一个厂，那拖拉机和柴油汽车就能满地跑了。

    昌城的柴油机厂也是接全国订单的，不像机械配件厂，说白一点就是昌城市区别人的配套厂。

    但在江成升级厂里的设备后，能加工一些简单的精密零件，其实就有了成为省企的资格。

    而在造出托盘车和轻卡后，现在虽然还是市区，但已经有了国企的通行证。职工人数和规模上去，企业升级是水到渠成的。

    “赵局长，你别太客气，我们这次来是有点事情要麻烦你的。”周厂长在局长办公室里说道。

    这一来就被赵局长喊着中午留在这边吃饭，这待遇周厂长还是第一次碰到。

    按照道理，工业局是他们的上级，上级一般不怎么招待下级单位人员的。一个是不需要，另外一个是招待不起，一个市区那么多企业，厂长厂书记多的是，难道来一个招待一个嘛。

    如果是真的有事情谈到了饭点时间，能让食堂打一份饭简单招待一下就不错了。单独让食堂开小灶，那最少级别得跟赵局长不相上下。

    “周厂长，江工。你们有事来我们这里，那本来就是工作上的事，你们工作上有事情要我们帮忙解决，也就是我们的本分工作，哪里有什么麻烦不麻烦。怕麻烦，那还要我们工业局做什么”赵局长一脸大义炳然的说道。

    要是周厂长不是第一次跟赵局长打交道，那还真可能相信了他的话。这局长真是好局长，有困难那是真解决呀。

    可实际情况，工业局一把也就做一点协调工作，哪里会大包大揽。

    如果是厂里生产问题，基本上是让你有困难，得自己想办法解决困难。你说有难处，他会说办法总比困难多。

    工业局也是有项目资金的，但下面的企业想申请到那不是一般的艰难。不过工业局也有自身的难处，有些企业动不动想搞扩张，要买设备。

    可资金就那么多，用钱得用在刀刃上。所以经常看到的是越好的企业越有扶持，那些真的需要的可能得不到扶持。

    站在位置的角度不一样，有时候就会觉得很不公平。

    有些单位是不会管你死活的，也管不了那么多。他们是站在整个市区的发展来看的，你不符合目前发展的主要方向，就算有困难也难有资金上面的扶持。

    而企业符合发展方向，哪怕没有困难，都会催着你发展，扩大生产力。

    (本章完)


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