轻卡汽车组装间，现在一般不随意让人进人。这个年代的人一个月就几十块的工资，随便弄丢一个汽车零件可能都赔不起。

    江成带着电工厂的人去参观当然没有问题，车间门口有人看守着，等人离开就会关上门的。

    可看守人员没想到自己厂里的工程师会直接把汽车开出来，说实在的，厂里很多人是知道自己厂造了好几辆车的，也有不少人看见过。

    但不少人在怀疑自己厂造的车到底能不能开，这可是汽车，平时在马路上看见一辆都会停下来瞄几眼。

    轻卡在开出车间的时候，汽车喇叭响起。按喇叭是江成后世养成的安全意识，因为在出车间之前只能看到车间外的正前方，车间两侧看不到有没有人。

    按喇叭是防止有人不注意突然冲过来，是一种提醒。但这是在厂里的车间，又是上班时间，门口外还有站着的人看守着，不按喇叭也不可能出现那样的情况。

    而且真出现那样的情况，突然跑出一个人被撞了。在这个年代应该是那个被撞的人考虑有没有把车撞出问题，毕竟车子开出车间的速度不快，撞不死人。

    但车子要是撞出一个印子什么的，要赔很多钱了。

    几声汽车喇叭的鸣笛声很是响亮，惊动了厂里很多人。

    在附近车间巡视的黄副厂长是第一个听到声音赶过来的，看到没有装玻璃的车子从组装车间里开出来，震惊的口都是微张了好一会。

    这个年代的人大部分眼力比较好，近视的少。副厂长黄建林仔细瞄了一下，发现开车的是江成，立刻朝汽车方向小跑过去。

    “江工，这车子能开了呀？”黄副厂长震惊的询问道。

    “就是没有玻璃，车子造就能开了。黄厂长，你要不要也上来，去外面转一圈，体验一下厂里自己生产的汽车感觉。”江成招呼道。

    要说汽车能开动，别说没玻璃了，后面没车厢，只有一个车架的时候就已经能开了。

    “行，我这就上去。”

    黄副厂长也不客气，应了一声后，就跑到后面踩着轮胎借力一下就爬上去了。

    黄副厂长只是一个开始，兵工厂合并后，老康和以前一些兵工厂的干部现在也清闲的很。有人听到动静后，招呼一声，几个人从车间里出来看情况后，都直接跑过来的。

    在得知江成要开着汽车去外面转一圈，那还说个屁，直接带着几个人走到后车厢爬了上去。

    江成一看，还挺热闹喜庆的，干脆把车子开到办公楼下面，连续按了几下汽车喇叭。

    果然没有一会就有人出现在了走廊里看看什么情况，也就是片刻的工夫，一些自认为有资格上车的人，手上也没有必须要现在处理的事物的，都出门朝厂里自己制造的卡车跑去。

    真的是跑，最少是小跑。这年头几乎没有什么胖子，当干部领导的也是健步如飞的，没有跑不动的。

    周厂长，陈主任，李科长等等。一会工夫又上了十来个人，他们不觉得这是单纯的玩闹，而是看到厂里造出来的汽车能开，都想参与一下，感觉坐上了自己厂生产的人有荣誉感。

    车后车厢护栏一圈都坐满了人，坐不下的就直接坐车板上。那些坐车板上的人，也不怕突然一个后仰摔下来。

    但那种概率很小，也就后世讲究各种安全，这也不行那也不行。

    “同志们，都坐好了，要出发了。”江成从车窗里探出脑袋对着后面的人喊道。

    有一句提醒就可以了，这年代真有从车上掉下去怎么样的，只能怪他自己。连一个车都坐不稳，爬上车干什么。

    车后有不少人跟江成回应的，让他开车出发。

    江成也不墨迹，刹车一松，油门一踩立刻出发。

    车身和车板车厢都是刷的绿漆，军绿色的轻卡拉着将近二十人朝厂大门开去。还没到大门口，周厂长就朝着保卫科的人大声喊着开门。

    车子很顺利的开出配件厂，也没有具体的目的。但江成是脑子一抽，往市ZF方向开去。

    年轻人情绪不稳定，突然起了显摆的心思很正常。而作为一个穿越者，对于普通人显摆觉得没有意思，想在一些有身份的人面前显摆一下合情合理吧。

    只是江成忘记了，昌城是省会城市。不但有两个ZF，还有很多省里的领导。

    我从西开到东，我还要从东开到北。

    我要人们都看到我，但不知道我是谁。

    假如你看到后有点震惊，那震惊就对了。

    ~

    现在的汽车是什么单位的，都会在车上喷字的。

    一辆大家没见过，车身也没任何字的卡车，带着一群人在城市里转了一圈。关键是有些部门还有警卫的，有就是江成没在一些单位门口停留，路过一下就走了。

    但这事还真的被警卫上报了，市区里出现了不明车辆。

    很多人看到了一辆没见过的卡车，的确都不知道是哪里来的卡车，但要查还不容易。

    江成开着车差不多转了小半个市区，还在国营商店停了一下有人下车买烟抽。

    从车子上是没人看的出哪里的，但车上的人有穿工作服，工作服是有单位名称的。

    江成是带着大家转了一圈，体验了一下汽车的性能回厂里了。算是一次试开，大家反正很满意，觉得这车坐的很平稳，而且动力很足。拉着这样多人，感觉上坡也不费力。

    车子开回厂后，大家好喜笑颜开的聊着。

    江成带着电工厂的技术员在办公室聊液压技术，看这技术跟一些电机设备如何结合。聊到中午，就去厂里的招待餐厅吃饭。

    配件厂的人根本不知道他们坐着轻卡在外面转一圈，多少部门都震动了。

    要知道现在国内的车辆目前基本上都是进口，内陆城市的一个市区一年都分不多少辆车。

    一下能拉那么多人，好像还不是极限，几乎哪个行业好像都需要。

    如果是进口过来的，这车分给哪个单位了。如果不是进口的，那么问题就更大了。

    很快车子的来路就查到了，因为查到在车上的人是机械配件厂的。加上前阵子机械配件厂闹的东西可不小，就是造汽车的事情闹的，上了报纸的。

    这是车子给造出来了，所以马上有单位打电话去工业局那边询问情况。车子造出来，工业局那边最清楚呀。

    工业局的赵局长莫名其妙的接到电话员也是懵，还特意询问了下属，机械配件厂那么有没有人汇报车子造出来了的事。

    然后不光是工业局，参与一起造车的很多工厂也接到了电话。被询问是不是汽车造出来了，汽车要是造出来了，他们这些出力了的工厂肯定会被邀请过去见证才对。

    当然了，接到电话最多的还是机械配件厂。

    国内进口的卡车和工程车，都是优先供应给重工企业。如果配件厂真的把车造出了，管你是拉货的卡车还是拉人的，谁都想弄到一辆。

    就连汽配厂造的外观不怎么样的三轮汽车，现在都有无数单位想弄一辆。可惜的是地方单位让他们生产一些车给供销总社和邮政部门使用。

    周厂长接到电话，也只能一个个解释，车子还没完全造出来。还有汽车玻璃没装好，今天只是尝试了一下性能。

    而且就算汽车造出来了，这东西也不是机械配件厂说卖给谁就卖谁的。

    第二批汽车制造的时候，可能就要搞一个汽车票了。跟粮票和自行车票一样，凭票购买。

    这汽车票肯定是由地方政府去安排发给谁，然后有了票，还要排队才能领到车。

    因为江成早就跟老周和老康商量好了，除了汽车产业链上的工厂，给他们可以弄点计划外的汽车。

    计划内生产的汽车，就先弄个票证，车还没造出来就先发票证。如果预计造十五辆，就发十五张汽车票。

    但有汽车票想买车，不额外给一点好处，那就慢慢的等。

    (本章完)


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